แสดงหัวข้อทั้งหมด

Driver Licence (ภาคจบ)

ไม่ผ่านอีกแล้วครับ  การสอบขับรถครั้งที่ 2  ครั้งนี้โดนหนักๆ 4ข้อ ที่ทำให้ไม่ผ่านก็คือ

1-เอามือจับพวงมาลัยด้านใน  เวลาเลี้ยว  ตามกฎก็คือ ต้องจับแต่ด้านนอกของพวงมาลัยเท่านั้นครับ  ,,,เออ เรียนมา 4 ชั่วโมง ทำไม่คนสอนไม่บอกวะว่าจับด้านในไม่ได้

2-ตอนขับไปซุปเปอร์ไฮเวย์  มีปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ ตอนขับ 70 km/hrs  เจ้าหน้าที่บอกว่า เราไม่ได้เปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 เออ เอากับเค้าอะไรจะละเอียดยิบอย่างนี้

3-ตอนเลี้ยวกลับรถ (three point  turn) ไม่ได้มองไปที่ด้านซ้ายมือ หรือเช็คด้านซ้ายก่อนว่ามีรถหรือเปล่า  ก่อนที่จะทำการกลับรถ

4-ตอนรถจะออกจากสี่แยกไฟแดง   ไม่มีการตรวจเช็ค ทั้งสองฝั่งซ้าย และขวา มือ ว่ามีรถหรือไม่ อย่างไรก่อนออกจากแยก

ครั้งแรกที่ไม่ผ่านก็โดนเจ้าหน้าที่ RTAตีหนัก  ในเรื่องการหันมองซ้าย  มองขวา เวลาจะเลี้ยวซ้าย หรือขวา ครั้งที่สองเนี่ยไม่มีข้อผิดพลาด เรืองการหัน  หรือเรื่องการมองเลยครับ

เอาไงครับ ผู้เขียนคิดว่า  การที่ไปเรียนขับรถ  ก่อนสอบ นั้นเป็นเรื่องที่ควรกระทำ ผู้เขียนโดนไป 4ชั่วโมง  จ่ายไป 200 $  คิดอย่างไรครับกับการสอบขับรถครั้งที่สอง ไม่ผ่าน  ??? หมดความศรัทธาในตัวผู้สอนแล้วครับ เพราะในการสอนไม่ได้บอกเราเลยว่าเราเลี้ยวผิดวิธี  คือเอามือไปไว้ด้านในพวงมาลัย ,การกลับรถก็สอนไม่ชัดเจน ,ตอนออกรถหลังจากติดไฟแดง  ทำอย่างไรก็ไม่บอก   สรุปว่า คนสอนไม่ผ่านมาตรฐาน ไม่เก่งจริงครับ

200 เหรียญ เรียนอะไรบ้าง

-ครับวันแรกอาจารย์เค้าก็จะให้เราขับรถก่อน  สักพักจอดรถ  เค้าก็เริ่มอธิบาย ในสิ่งที่ผู้เขียนต้องปรับปรุง   ก็จะมีเรื่องการเลี้ยวซ้าย ขวา  ต้องชัดเจน ในเรื่องการมองก่อนที่จะเลี้ยว

-เรื่องการจอดรถ (car  stop) อันนี้ไม่ยาก  ผู้สอนจะพาเราขับรถขึ้นเนิน  แล้วก็ให้ผู้เขียนจอด  หลังจากนั้นผู้สอนก็จะดูว่าระยะห่างจากรถเราไปที่ฟุตบาท  ว่าโอเคหรือไม่

-เรื่อง three point turn (คือการกลับรถ)มีการสอนให้ทำตั้งแต่วันที่สอง  วันที่สาม และวันที่สี่ ก่อนสอบ หนึ่ง ชั่วโมง ก็เรียนรู้เรื่องนี้จนชัวร์

-เรียนรู้ป้าย ต่างๆ อาทิเช่น ป้ายSTOP  หมายความว่าเราต้องหยุดรถ completeและก็รอ 2นาที แล้วก็ไป  แล้วป้าย GIVE WAY  อันนี้ไม่จำเป็นต้องหยุดเหมือนป้าย STOP ถ้ามองซ้าย มองขวา แล้วไม่มีรถก็ไปได้เลยครับ

-เรียนเรื่องการถอยรถเข้าซอง  นั่นก็คือ ให้เราไปจอดรถขนานกับรถคันแรกก่อน หลังจากนั้นก็ถอยหลังไปจอดในช่อง  ที่มีรถจอดอยู่แล้ว หัวและท้าย หรือ ด้านหน้าและด้านหลัง รถเราที่จอดไปอยู่ตรงกลาง

-เรื่องความเร็ว ในเมืองไม่เกิน 50 km/hr และคนได้ L ขับได้ไม่เกิน 80 km/hr ต้องระวังเรื่อง school time ที่จำกัดความเร็ว เพราะถ้าขับเกินลิมิต ที่เค้ากำหนด ถือว่า ผิดพลาดมาก  นั่นคือสอบไม่ผ่านทันทีครับ

-การเลี้ยวใน round about ถ้าเราต้องการเลี้ยวขวา  เมื่อเปิดไฟสัญญาณแล้ว เลี้ยวแล้ว ไปถึงแยกเกือบสุดท้ายที่เราต้องการเลี้ยวขวา   ให้เรากระพริบไฟเลี้ยวซ้ายอีกรอบ เพื่อบอกคนที่ตามหลังว่า เราต้องการไปทางนี้ 

ก่อนสอบต้องคิดอะไร

-อาจารย์ ที่สอนเราเพื่อไปสอบใบขับขี่ครั้งที่ 2 บอกว่า   ให้เราคิดว่า เราเป็นคนแก่ขับรถ  แล้วก็ต้องไม่คิดว่ารถเรามีกระจก  ต้องหันมองซ้าย  มองขวา  ตามที่เค้ากำหนด ไว้ในหนังสือ คู่มือการสอบ

-ต้องไปก่อนเวลานัดหมายอย่างน้อย 15 นาที
-ทำการตรวจรถให้เรียบร้อย ทั้งการต่อทะเบียนรถ  เรียบร้อยหรือไม่? ไฟเลี้ยวซ้าย-ขวา ไฟเบรก ทำงานหรือไม่  อันนี้เจ้าหน้าที่ ที่คุมการสอบ จะตรวจสอบก่อนเลยครับ(ก่อนสอบครั้งนี้ผู้เขียนก็มีปัญหาตายน้ำตื้นครับ รถที่เตรียมสอบทะเบียนรถหมดอายุพอดี  ไม่ได้ต่อ ก็เลยต้องใช้รถคันอื่นไปสอบแทน )

ถึงตอนสอบแล้ว ทำไง

-คิดก่อน แล้วค่อยทำ  ไม่ต้องทำอะไรให้รวดเร็ว ต้องรอบคอบ  อย่าทำอะไรเร็วๆ  ช้าแต่ชัวร์  ต้องระวังเรื่องความเร็วด้วย

-ปัญหาก็คือ สำหรับคนที่ขับรถเป็นอยู่แล้ว   ขับมานานแล้วที่ประเทศตัวเอง  แล้วมาสอบ จะยึดติดกับพฤติกรรมเก่าๆ  ซึ่งพฤติกรรมนี้  (การมองซ้าย-ขวา ,การจับพวงมาลัยด้านใน) จะไม่ได้รับการยอมรับ ผิดกฎเกณฑ์ของประเทศนี้ และทำให้ไม่ผ่านการสอบ

จองสอบใหม่

ผู้เขียนก็ต้องจองสอบในครั้งที่สามครับ  เท่ากับการสอบข้อเขียนด้วยระบบคอมพิวเตอร์เลยครับ  แล้วก็คิดว่าก่อนสอบครั้งที่สามนี้ ก็คงไม่ยอมเสียเงินค่าเรียนอีกแล้วครับ  ผู้เขียนคิดว่า จะต้องอ่านคู่มือการสอบ Driving Test โดยละเอียดด้วยตัวเอง โดยยึดหลักการที่ว่า ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนครับ 

ทำไมถึงสอบไม่ผ่านเพราะอะไร

ผู้เขียนลองดูที่เวบไซด์ของ RTA ในเรื่องหลักการของการได้มาซึ่ง Full  Licence มันมีขั้นตอน ซึ่งไม่ง่ายเลยครับ  แต่ในกรณีของผู้เขียนซึ่งมีใบขับขี่ของประเทศไทย ตลอดชีพอยู่แล้ว ถ้าสอบผ่านก็จะได้ Full Licence เลย นี่ละมั้งที่จะต้องซีเรียส มากในการที่จะให้ผู้เขียนสอบผ่าน(http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/gettingalicence/car/index.html)

Overview - from learner to full licence

There are seven steps you'll need to complete to progress from a car learner licence to a full licence.

The steps are:

1. Pass the Driver Knowledge Test (DKT) - get your learner licence.
2. Hold your learner licence at least 12 months and complete 120 hours of supervised driving practice   including 20 hours of night driving (for drivers under the age of 25 only).
3. Pass the Driving Test - progress to a Provisional Licence - stage 1 (P1 licence).
4. Hold your P1 licence for a minimum of 12 months.
5. Pass the Hazard Perception Test - progress to Provisional Licence - stage 2 (P2 licence).
6. Hold your P2 licence for a minimum of 24 months.
7. Pass the Driver Qualification Test (DQT) - progress to a full licence.

ครั้งที่สามสอบผ่าน

ก่อนสอบก็ทำการทบทวนการขับขี่ด้วยตนเอง  นำเอาปัญหาข้อผิดพลาดที่ทำให้สอบไม่ผ่านในครั้งที่แล้ว  สี่ข้อในตอนต้น  มาทบทวน  แล้วยังมีการจดช็อตโน้ตย่อๆในเรื่องที่ต้องควรระวัง แล้วเอาไปติดที่พวงมาลัย เป็นการเตือนสติเวลาสอบขับ  คือ การจับมาลัย,ความเร็วไม่เกิน 50,หันซ้ายขวาไฟแดง,การเปลี่ยนเกียร์ ครับ ได้ผลครับ ระวังมากเวลาเลี้ยวไม่เอามือไปจับด้านในพวงมาลัย  ความเร็วก็เช็คตลอด  ครับจบ เสร็จสิ้นการสอบไปที่ออฟฟิศ RTA  รอผลสอบ  นึกว่าจะต้องนัด วันสอบใหม่อีกซะแล้ว แต่ที่ไหนได้  สอบผ่านครับกับแต้ม 95 เต็ม 100 ครับ  ฮาครับท่านผู้อ่าน  ผ่านซะที ได้ Full Licence ใบขับขี่ด้านบนสีเหลือง  คราวนี้ก็ขับรถได้เหมือนเดิมแล้วครับ หลังจากไม่ได้ขับรถมาสองเดือน  ถามว่าคุ้มมั้ยกับระยะเวลาแค่นี้  ถ้าเทียบกับต้องสอบเอาใบขับขี่ของประเทศนี้ โดยไม่มีใบขับขี่ของประเทศไทยมาก่อน  ก็ถือว่าคุ้มครับ เพราะกว่าจะได้ใบขับขี่ Full Licenceที่นี่ใช้เวลากันเป็นปีครับ แต่นี่ผู้เขียนใช้เวลาแค่สอง สามเดือน เท่านั้น ก็ขอให้ท่านผู้อ่านที่คิดจะสอบโชคดี และมีแนวทางในการสอบบ้าง ไม่มากก็น้อย   ขอให้ได้ไลเซ่นต์กันทุกๆคนนะคร๊าบบบบ